Ремонт рулевих рейок Николаев

Автомобиль - это объект повышенной опасности, следовательно, если относиться к поломкам попало, то можно подвергнуть опасности не только свое здоровье, но и жизнь близких вам людей. В этом материале мы рассмотрим одну из частых поломок - выход из строя рулевой рейки. Важность рулевой рейки с гидроусилителем сложно переоценить, ведь именно благодаря ему мы можем возвращать во время движения. Этот механизм соединяет руль с колесами. Эксплуатация автомобиля накладывает определенные нагрузки на рулевую рейку, которая как любой механизм имеет свой ресурс.

Рулевая рейка ГУР

На продолжительность срока службы рулевой рейки негативно влияют наши плохие дороги. Не только ямы изматывают рулевой механизм, но и лишний запыленность дорожного покрытия. Чтобы увеличить время нормальной работы рулевой рейки нужно очень бережно относиться к своему автомобилю и быть аккуратным водителем. Необходимо максимально стараться объезжать ямы или если нет возможности, то ехать на минимальной скорости, притормаживать на неровностях или трамвайных путях, не заезжать для паркинга на бордюры и подобные препятствия.

Ремонт гидравлической рулевой рейки лучше доверить специалистам – это сэкономит время, деньги и предотвратит риск поломок соседних узлов. В нашем сервисе “СТО” №1 в Николаеве можно отремонтировать ГУР по доступной цене. Стоимость ремонта будет напрямую зависеть от уровня поломки необходимости замены деталей или же всего механизма.

Причины поломки рулевой рейки с гидроусилителем руля

Мастер автосервиса в первую очередь диагностирует причину поломки, чтобы исключить риск быстро износа в дальнейшем. К причинам можно отнести:

• постоянная езда по бездорожью;
• запыленность дорожного покрытия, что характерно и для мегаполисов, и для проселочных дорог;
• резкий перепад температуры. В зимнее время, после того как двигатель прогреется, рекомендуют прокрутить руль в обе стороны. Таким образом разогревается масло в гидроусилителе, а риск поломок уменьшается;
• неисправные пыльники, которые не выполняют свою задачу защиты от грязи, влаги и пыли, что значительно ускоряет износ рулевой рейки, что вскоре может привести к протеканию масла.

Иногда, понять, что рейка повреждена и требует внимания довольно трудно. Для этого может потребоваться полная разборка узла. Но, можно заподозрить и по ряду явных признаков: во время поворота есть стук в руле, чрезмерно тугой руль, атипичные шумы, машину ведет в сторону во время движения.

Ремонт рулевой рейки с гидроусилителем включает

Процесс разборки ГУР можно разделить на этапы:

• снять защитные пыльники;
• убрать рулевые тяги с рейки;
• выкрутить винт и убрать крышку зубчатого вала;
• открутить стопорную гайку;
• снять стопорное кольцо;
• извлечь нижний сальник;
• выкрутить стопорный штифт;
• убрать верхний сальник;
• вытащить саму рейку из корпуса по правой стороне;
• снять с рейки сальник и втулку;
• вынуть пружину и прижимной механизм.

После разборки можно начать ремонт:

• замочить детали в бензине;
• отмыть детали от смазки и грязи;
• осмотреть на предмет повреждений;
• дефектные и деформированные части заменить.

После собрать механизм в обратном порядке.

Почему выбирают “СТО” №1

“СТО” №1 занимается ремонтом рулевого управления с гарантией на все работы от 12 месяцев. У нас выгодные условия сотрудничества:

• спецтехника: станки, инструменты для качественной работы;
• полноценная диагностика и реставрация любых марок авто;
• при наличии запчастей все работы выполняем в течение 24 часов;
• у нас профессиональное оборудование.

Мы готовы помочь вам быстро восстановить функциональность вашего автомобиля с долгосрочной гарантией на всю работу.